Tous les journaux publics
Aller à la navigation
Aller à la recherche
Affichage combiné de tous les journaux disponibles sur wiki.chiptuners.fr. Vous pouvez personnaliser l’affichage en sélectionnant le type de journal, le nom d’utilisateur ou la page concernée (ces deux derniers étant sensibles à la casse).
(les plus récentes | les plus anciennes) Voir (50 plus récentes | 50 plus anciennes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)- 28 janvier 2022 à 12:02 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Le type EEprom (Page créée avec « Le type EEprom (pour Electrically Erasable Programmable Read Only Memory) : 600px|thumb|center|texte descriptif Ce sont des mémoires qui sont Effaçable et Programmable par l'utilisateur final. Elles sont programmables par une interface de programmation dédiée à cet effet (appelé Programmateur d'EEprom). Elles sont programmables plusieurs fois (de 100 000 à 1 000 000 de fois) et peuvent être lues indéfiniment. Elles sont effaçables... »)
- 28 janvier 2022 à 12:02 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Fichier:EEprom.jpg
- 28 janvier 2022 à 12:02 Mach1tempo discussion contributions a téléversé Fichier:EEprom.jpg
- 28 janvier 2022 à 01:08 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Le type Eprom (Page créée avec « Le type Eprom (pour Erasable Programmable Read Only Memory ): 600px|thumb|center|Mémoire de type Eprom Ce sont des mémoires qui sont Effaçable et Programmable par l'utilisateur final. Elles sont programmables par une interface de programmation dédiée à cet effet (appelé Programmateur d'Eprom). Elles sont programmables plusieurs fois et peuvent être lues indéfiniment. Elles sont effaçables par exposition aux Ultra Violet-C, elles s... »)
- 28 janvier 2022 à 01:04 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Fichier:Eprom.jpg
- 28 janvier 2022 à 01:04 Mach1tempo discussion contributions a téléversé Fichier:Eprom.jpg
- 28 janvier 2022 à 01:00 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Le type Prom (Page créée avec « Le type prom (pour Programmable Read Only Memory) : 600px|thumb|center|texte descriptif Aussi appelée Field Programmable Read Only Memory (FPROM) ou One Time Programmable (OTP). Ce sont des mémoires qui sont programmables par l'utilisateur final, donc plus souple à utiliser. Toutefois elles ne sont programmables qu' une seule fois ce qui en limite d'autant leur utilisation. Deux mémoires de ce type existent, les fusibles et les Epron non... »)
- 28 janvier 2022 à 00:51 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Fichier:Prom.jpg
- 28 janvier 2022 à 00:51 Mach1tempo discussion contributions a téléversé Fichier:Prom.jpg
- 28 janvier 2022 à 00:48 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Le type ROM (Page créée avec « Le type rom (pour Read Only Memory) : Ce sont des mémoires programmées par le fabricant du composant directement dans des plaques de silicium. Le client devait fournir "un masque" au fabricant pour la production en série. Ce type de mémoire n'est pas reprogrammable. Elles n'ont pas été utilisées sur nos ECU et elles ne sont plus utilisées de nos jours, c'est pourquoi nous ne nous attarderons pas sur cette dernière. »)
- 28 janvier 2022 à 00:47 Mach1tempo discussion contributions a créé la page C'est quoi une mémoire ? (Page créée avec « Les données numériques, qui nous intéressent, se trouvent à l'intérieur de composant électronique communément appelé sous le nom de "Mémoire". Il est donc essentiel de connaître un minimum le composant électronique sur lequel nous allons devoir travailler. Le besoin de base est de pouvoir stocker ces données (ou data), puis de les retrouver par la suite lorsque le microcontrôleur en aura besoin. Cela devra être possible même si l'alimentation électr... »)
- 28 janvier 2022 à 00:13 Mach1tempo discussion contributions a supprimé la page Evolutions et Protections (contenait « Cette prise de diagnostic (OBD) a évolué en fonction du temps et des pays sous les noms de EOBD (European OBD) ou encore OBDII (norme J1962), avec 16 broches. Chacune de ces broches étant réservée à une fonction spécifique. 600px|thumb|center|Connecteur OBD, Norme J1962 Bien que la norme impose des dimensions et positions sur... » et son seul contributeur était Mach1tempo (discussion))
- 28 janvier 2022 à 00:13 Mach1tempo discussion contributions a créé la page OBD, Evolutions et Protections (Page créée avec « Cette prise de diagnostic (OBD) a évolué en fonction du temps et des pays sous les noms de EOBD (European OBD) ou encore OBDII (norme J1962), avec 16 broches. Chacune de ces broches étant réservée à une fonction spécifique. 600px|thumb|center|Connecteur OBD, Norme J1962 Bien que la norme impose des dimensions et positions sur le connecteur, l'ensemble de la connectique (Pin) implanté sur le connecteur n'est pas utilisé en intégralit... »)
- 27 janvier 2022 à 23:35 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Fichier:J1962.jpg (Connecteur OBD, Norme J1962.)
- 27 janvier 2022 à 23:35 Mach1tempo discussion contributions a téléversé Fichier:J1962.jpg (Connecteur OBD, Norme J1962.)
- 27 janvier 2022 à 23:30 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Evolutions et Protections (Page créée avec « Cette prise de diagnostic (OBD) a évolué en fonction du temps et des pays sous les noms de EOBD (European OBD) ou encore OBDII (norme J1962), avec 16 broches. Chacune de ces broches étant réservée à une fonction spécifique. »)
- 27 janvier 2022 à 22:52 Mach1tempo discussion contributions a supprimé la page Mise en Garde (contenait « ==Mise en Garde== <span style="color: #047B12;">Avant de commencer il est important d'avertir et de mettre en garde le lecteur. <span style="color: #DC06D5;">Il faut savoir que : <span style="color: #DC0F06;">1 Tout véhicule homologué par les services en la compétence, perd son homologation en cas de modification exécutées sur ce véhicule ! <span... » et son seul contributeur était Mach1tempo (discussion))
- 27 janvier 2022 à 22:38 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Protocole de Communication (Page créée avec « A la suite d'une prise de conscience sur les émissions de polluants par les véhicules routiers, les législations des divers pays du monde ont imposé des normes antipollution de plus en plus restrictives pour homologuer les véhicules vendus neufs. Dans un premier temps, l'idée est d'avertir le conducteur, par un témoin lumineux sur le tableau de bord, que son véhicule pollue à la suite d'une avarie sur son moteur. Cela ayant une double fonction, en premier d... »)
- 27 janvier 2022 à 21:12 Mach1tempo discussion contributions a supprimé la page Analogique / Numérique (contenait « Dans cet ouvrage, les injections mécaniques ne seront pas abordées pour des raisons évidentes de dépassement technologique. En faisant abstraction des systèmes mécaniques, il existe deux types de gestions d'injections électroniques, les analogiques et les numériques. Cela veut dire que les informations qui entrent dans le calculateur moteur ne sont pas gér... » et son seul contributeur était Kaktuss (discussion))
- 27 janvier 2022 à 21:12 Mach1tempo discussion contributions a supprimé la page Historique de l'injection (contenait « Un peu de culture ne fait pas de mal. Un tour d'horizon non exhaustif, des points les plus importants pour cet ouvrage. '''Les dates''' En 1893, Rudolph Diesel brevète son moteur à alimentation par injection. En 1930, Mercedes-Benz et Bosch coopèrent pour alimenter des moteurs d'avion par un système d'injection. En 1949, Injection indirect essence, s... » et son seul contributeur était Mach1tempo (discussion))
- 27 janvier 2022 à 21:11 Mach1tempo discussion contributions a supprimé la page Un peu de vocabulaire (contenait « Tout au long de cet ouvrage, nous allons employer des termes techniques. Dans un souci de compréhension et afin d'éviter toutes confusions, faisons un point tout de suite … Bien souvent un même composant électronique peut porter deux appellations différentes , de même qu' une même manipulation, un terme, portent des noms diffèrent en fonction de l... » et son seul contributeur était Mach1tempo (discussion))
- 27 janvier 2022 à 21:11 Mach1tempo discussion contributions a restauré la page Accueil (32 versions)
- 27 janvier 2022 à 21:10 Mach1tempo discussion contributions a supprimé la page Accueil (contenait « <strong>Bienvenue sur le Wiki de Chiptuners.fr</strong> Le wiki est en cours de construction. En attendant, vous pouvez aller sur le Forum : https://www.chiptuners.fr à bientôt [https://wiki.chiptuners.fr/index.php/L%27%C3%A9quipe L'équipe Chiptuners.fr] <div style='text-align: center;'> <Big>'''Le guide pour la reprogrammation des calculateurs moteurs, by Chiptuners.fr'''</Big> </div> <div style='text-align: center;'>'''Chiptuning / Remmaping / Flashing'''</div> ==... »)
- 27 janvier 2022 à 21:10 Mach1tempo discussion contributions a restauré la page Accueil (32 versions)
- 27 janvier 2022 à 21:09 Mach1tempo discussion contributions a supprimé la page Accueil (contenait « <strong>Bienvenue sur le Wiki de Chiptuners.fr</strong> Le wiki est en cours de construction. En attendant, vous pouvez aller sur le Forum : https://www.chiptuners.fr à bientôt [https://wiki.chiptuners.fr/index.php/L%27%C3%A9quipe L'équipe Chiptuners.fr] <div style='text-align: center;'> <Big>'''Le guide pour la reprogrammation des calculateurs moteurs, by Chiptuners.fr'''</Big> </div> <div style='text-align: center;'>'''Chiptuning / Remmaping / Flashing'''</div> ==... »)
- 27 janvier 2022 à 20:56 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Analogique et Numerique (Page créée avec « ==Analogique / Numérique== Dans cet ouvrage, les injections mécaniques ne seront pas abordées pour des raisons évidentes de dépassement technologique. En faisant abstraction des systèmes mécaniques, il existe deux types de gestions d'injections électroniques, les analogiques et les numériques. Cela veut dire que les informations qui entrent dans le calculateur moteur ne sont pas gérées de la même façon. '''Analogique:''' Brièvement, sur une injec... »)
- 27 janvier 2022 à 20:55 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Historique (Page créée avec « Un peu de culture ne fait pas de mal. Un tour d'horizon non exhaustif, des points les plus importants pour cet ouvrage. '''Les dates''' En 1893, Rudolph Diesel brevète son moteur à alimentation par injection. En 1930, Mercedes-Benz et Bosch coopèrent pour alimenter des moteurs d'avion par un système d'injection. En 1949, Injection indirect essence, sur des modèles de sportive pour les 500 milles d'Indianapolis. En 1952, Injection mécanique Bosch essence, mod... »)
- 27 janvier 2022 à 20:47 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Vocabulaire (Page créée avec « Tout au long de cet ouvrage, nous allons employer des termes techniques. Dans un souci de compréhension et afin d'éviter toutes confusions, faisons un point tout de suite … Bien souvent un même composant électronique peut porter deux appellations différentes , de même qu' une même manipulation, un terme, portent des noms diffèrent en fonction de la langue utilisée alors qu'en fait il s'agit de choses identiques. Ainsi les termes de calculateur, module, EC... »)
- 27 janvier 2022 à 20:45 Mach1tempo discussion contributions a supprimé la page Avant-propos (contenait « L'électronique est omniprésente dans tous les domaines, l'automobile ou le transport en général ne pouvait échapper à cette évolution technologique. Alors que des moyens techniques vieillissant ne pouvaient répondre à des normes imposées par les réglementations, les constructeurs trouvent dans l'électronique des solutions jusqu' alors insolubles. Les so... » et son seul contributeur était Kaktuss (discussion))
- 27 janvier 2022 à 20:34 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Avant propos (Page créée avec « L'électronique est omniprésente dans tous les domaines, l'automobile ou le transport en général ne pouvait échapper à cette évolution technologique. Alors que des moyens techniques vieillissant ne pouvaient répondre à des normes imposées par les réglementations, les constructeurs trouvent dans l'électronique des solutions jusqu' alors insolubles. Les solutions deviennent alors électroniques, il est naturel d'utiliser des moyens d'électronicien pour int... »)
- 26 janvier 2022 à 19:00 Kaktuss discussion contributions a créé la page Fichier:Forum IPv6.png (Mise en place de l'IPv6 sur le forum chiptuners.fr)
- 26 janvier 2022 à 19:00 Kaktuss discussion contributions a téléversé Fichier:Forum IPv6.png (Mise en place de l'IPv6 sur le forum chiptuners.fr)
- 26 janvier 2022 à 19:00 Kaktuss discussion contributions a créé la page MediaWiki:Licenses (Page créée avec « - Creative Common »)
- 26 janvier 2022 à 17:18 Mach1tempo discussion contributions a créé la page MediaWiki:Sidebar (Page créée avec « *Accueil * navigation ** mainpage|mainpage-description ** recentchanges-url|recentchanges ** randompage-url|randompage ** helppage|help-mediawiki * SEARCH * TOOLBOX * LANGUAGES * EDC15 * EDC16 »)
- 26 janvier 2022 à 10:14 Kaktuss discussion contributions a créé la page Analogique / Numérique (Page créée avec « Dans cet ouvrage, les injections mécaniques ne seront pas abordées pour des raisons évidentes de dépassement technologique. En faisant abstraction des systèmes mécaniques, il existe deux types de gestions d'injections électroniques, les analogiques et les numériques. Cela veut dire que les informations qui entrent dans le calculateur moteur ne sont pas gérées de la même façon. '''Analogique:''' Brièvement, sur une injection analogique, les signaux de... »)
- 26 janvier 2022 à 10:13 Kaktuss discussion contributions a créé la page Avant-propos (Page créée avec « L'électronique est omniprésente dans tous les domaines, l'automobile ou le transport en général ne pouvait échapper à cette évolution technologique. Alors que des moyens techniques vieillissant ne pouvaient répondre à des normes imposées par les réglementations, les constructeurs trouvent dans l'électronique des solutions jusqu' alors insolubles. Les solutions deviennent alors électroniques, il est naturel d'utiliser des moyens d'électronicien pour int... »)
- 25 janvier 2022 à 20:12 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Historique de l'injection (Page créée avec « Un peu de culture ne fait pas de mal. Un tour d'horizon non exhaustif, des points les plus importants pour cet ouvrage. Les dates En 1893, Rudolph Diesel brevète son moteur à alimentation par injection. En 1930, Mercedes-Benz et Bosch coopèrent pour alimenter des moteurs d'avion par un système d'injection. En 1949, Injection indirect essence, sur des modèles de sportive pour les 500 milles d'Indianapolis. En 1952, Injection mécanique Bosch essence, modificat... »)
- 25 janvier 2022 à 19:58 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Mise en Garde (Page créée avec « ==Mise en Garde== <span style="color: #047B12;">Avant de commencer il est important d'avertir et de mettre en garde le lecteur. <span style="color: #DC06D5;">Il faut savoir que : <span style="color: #DC0F06;">1 Tout véhicule homologué par les services en la compétence, perd son homologation en cas de modification exécutées sur ce véhicule ! <span style="color: #0516F9;">2 Quelques soit la nature des modifications, si les caractéristiques du véhicule sont... »)
- 25 janvier 2022 à 19:51 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Un peu de vocabulaire (Page créée avec « Tout au long de cet ouvrage, nous allons employer des termes techniques. Dans un souci de compréhension et afin d'éviter toutes confusions, faisons un point tout de suite … Bien souvent un même composant électronique peut porter deux appellations différentes , de même qu' une même manipulation, un terme, portent des noms diffèrent en fonction de la langue utilisée alors qu'en fait il s'agit de choses identiques. Ainsi les termes de calculateur, module, EC... »)
- 25 janvier 2022 à 16:48 Kaktuss discussion contributions a modifié l’appartenance aux groupes de Mach1tempo, de bureaucrate, administrateur d’interface et modérateur à bureaucrate, administrateur d’interface, modérateur et administrateur
- 25 janvier 2022 à 14:38 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Intro (Page créée avec « Mise en Garde Avant de commencer il est important d'avertir et de mettre en garde le lecteur. Il faut savoir que : 1 Tout véhicule homologué par les services en la compétence, perd son homologation en cas de modification exécutées sur ce véhicule ! 2 Quelques soit la nature des modifications, si les caractéristiques du véhicule sont changées, le véhicule n’est plus homologué pour un usage routier. 3 Toutes modifications peuvent entraîner la perte de... »)
- 25 janvier 2022 à 12:30 Mach1tempo discussion contributions a créé la page Discussion:Accueil (Page créée avec « <inputbox> type=create width=100 break=no buttonlabel=Create new article default=(Article title) </inputbox> »)
- 25 janvier 2022 à 12:01 Kaktuss discussion contributions a modifié l’appartenance aux groupes de Lmoiratempo, de (aucun) à administrateur d’interface, bureaucrate et modérateur
- 25 janvier 2022 à 12:01 Le compte utilisateur Lmoiratempo discussion contributions a été créé par Kaktuss discussion contributions (compte tempo test)
- 25 janvier 2022 à 11:58 Kaktuss discussion contributions a modifié l’appartenance aux groupes de Mach1tempo, de (aucun) à administrateur d’interface, bureaucrate et modérateur
- 25 janvier 2022 à 11:57 Le compte utilisateur Mach1tempo discussion contributions a été créé par Kaktuss discussion contributions (Compte temporaire Mach1)
- 25 janvier 2022 à 11:16 Kaktuss discussion contributions a déplacé la page L'équipe vers L'équipe chiptuners.fr
- 25 janvier 2022 à 11:08 Kaktuss discussion contributions a créé la page L'équipe (Page créée avec « L'équipe du forum Fondateur : * Nonock Administrateur : * Kaktuss77 Modérateurs Globaux : * Angebenoit * dyljet * Gibon * Gillouxx * gsxair11 * john9357 * Mach1 * michel3400 * nonock * phm59 * Seb.974 * stopino * switch * TheDSI Modérateurs : * Arclite * gi0bi * GMS * lepatron972 * Lioneldu77 * ptit_lolo * reycket * street R * yoyochao »)
- 25 janvier 2022 à 10:07 MediaWiki default discussion contributions a créé la page Accueil